“卧槽，这贴图贴错了吧？把军用无人机都给弄上去了。”

只看了大屏幕一眼，好多网友都惊呼出声，上面显示的双发无人机图片相当霸气，这就不是民用产品，更像是新款的军用无人机。

实拍图片对比旁边的小货车，感觉车子都像是玩具。

这么一个大家伙，民用市场上根本就没有出现过，而且似乎也没有需求。

哪个民间企业会用这样的大无人机啊，似乎也只有军用一个用途。

“这是开玩笑的吧？”

现场记者也均是这个想法。

一个好端端的民用无人机企业，怎么会做出这种没有销路的无人机？这也不是愚人节啊！

然而那些被邀请而来的快递企业代表，却立即产生了兴趣，明白了为什么无人机公司的试飞会，会邀请他们这些企业，原来是在这里等着他们。

比如之前的某两款无人机，如果改装一下，可以应用到送快递上面。

之前也有人尝试过，比如高楼层，快递员都不愿意上去，那么派遣无人机，就会直接送到客户楼层。

不过这种方式并不能推广，只能当一个噱头，因为高层的窗户一般都有限位装置，打不开太大，也就不能送过于大的包裹。

另外最重要的是安全问题，万一包裹中途掉下会造成高空抛物，还有顾客开窗接收快递的时候，也会有很大风险，很多人会排斥从窗户接收快递。

如果真的要这种无人机送快递能实施下去，就多部门一起努力，比如建楼的时候，就要预留专门的无人机进出通道，目前实施起来不现实，所以无人机和快递还没法有效结合。

中小型无人机没法送快递，但这个大型新品无人机，就有点意思了，比直接买普通运输机，应该便宜很多。

普通的波音、空客等公司的运输机，都要上亿人民币起步，如果这个大型无人机便宜，且续航高的话，还真有可能用来运送快递。

“各位嘉宾、各位观众，我来介绍本次试飞会，也是我们小天才无人机公司本年度最重量级的新品，双尾蝎大型无人机运输机！”

“这是一款划时代意义的民用级无人机，采用的是双发设计，纯电续航，翼展18米，最高连续飞行26个小时，最大航程6000km，最大速度270km／h，使用升限6000米……”

当戴森把参数一说，现场就有惊疑之声，这些记者很多都是科技

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